Radar ANAC: a frota executiva brasileira em dados oficiais.
Explore fabricantes, modelos, operação e motorização da frota ativa no Brasil, a partir dos registros oficiais da ANAC.
Fichas com dados oficiais dos fabricantes, imagens reais e análise de mercado de jatos e helicópteros executivos — para quem compra, opera ou acompanha o setor de perto.
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O Airbus ACH160 leva a linguagem da Airbus Corporate Helicopters para o transporte executivo, reunindo cabine privativa para até 10 passageiros, velocidade máxima de cruzeiro de 155 kts e uma proposta pensada para deslocamentos premium de curta e média distância.
O Embraer C-390 Millennium é uma aeronave militar de transporte a jato, com velocidade de 470 KTAS (Mach 0.80), teto de 36,000 ft e capacidade para transportar até 80 ocupantes em configuração de tropas.
O Bell 407GXi combina velocidade de 133 kts, alcance de 337 nm e capacidade de carga externa de até 3.100 lb, formando uma solução de asa rotativa versátil para operações exigentes no campo.
O Gulfstream G650 é o jato de ultra longo alcance que redefiniu o topo da aviação executiva ao estrear velocidade máxima de Mach 0.925 e 7.000 milhas náuticas de autonomia. Movido por dois motores Rolls-Royce BR725 e com cabine para até 19 passageiros, foi o flagship que abriu a linhagem ultra long range da fabricante.
O Dassault Falcon 7X é o jato executivo de longo alcance com arquitetura de três motores que se tornou a assinatura da fabricante francesa no topo de linha. Movido por três turbofans Pratt & Whitney Canada PW307A e com cabine para até 13 passageiros, ele antecedeu o Falcon 8X e permanece como uma das referências do segmento de trijatos intercontinentais.
O Embraer Praetor 500E é a nova geração do médio porte da fabricante: mantém o alcance de 3.340 nm, capaz de cruzar os Estados Unidos de costa a costa sem escala, e concentra a evolução em uma cabine completamente reprojetada, com novo sistema de gerenciamento controlado por aplicativo. Recebeu certificação tripla da ANAC, FAA e EASA em junho de 2026.
A Honeywell Aerospace, que fabrica motores, aviônica e sistemas para boa parte dos jatos executivos do mundo, passou a operar como companhia independente na Nasdaq. A separação, concluída em 29 de junho, cria um dos maiores fornecedores aeroespaciais de capital aberto.
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O jato leve da Cessna alcançou a marca de 500 unidades produzidas desde 2010. O feito chega no momento em que a fabricante prepara a certificação do CJ4 Gen3, que estreia a aviônica Garmin G3000 Prime e o pouso automático de emergência.
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A divisão de aviação executiva emplacou 45 jatos entre abril e junho, alta de 55% sobre o trimestre anterior. O Phenom 300 puxou o volume com 20 unidades, e a produção do Praetor 600 triplicou. A fabricante mantém a projeção de 160 a 170 jatos executivos no ano.
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O jato executivo mais rápido do mundo chegou à região pelas mãos de um cliente sediado em Xangai. Com Mach 0,95 e 8.000 milhas náuticas de alcance, o modelo liga a cidade a Nova York, Dublin e Sydney sem escala — e sinaliza a aceleração da demanda asiática por ultra longo alcance.
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A aeronave voou de Melbourne, na Austrália, a Moline, nos Estados Unidos: 8.303 milhas náuticas em 16 horas e 56 minutos. No mesmo mês, a Gulfstream cravou seu 800º recorde de rota, marca que nenhuma outra fabricante alcançou.
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A segunda peça da nova geração Praetor conclui a homologação simultânea nas três autoridades que importam. O 500E mantém o alcance de 3.340 nm e os motores Honeywell, mas estreia uma cabine completamente reprojetada. Entregas para novos pedidos começam em 2029.
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